...zum Wettbewerb in Stendal: 7 Wettbewerbstage und 8 Flugtage krönten den Altmark-Pokal zu DEM Wettbewerb in dieser Saison und manch andere Quali hätte sich schon die Hälfte mit solchen Tagen gewünscht. Insgesamt wurden 35:30h in meinem Bordbuch eingetragen und knapp 2400km zusammengeflogen. Pilot also happy

Mit 32 Teilnehmern wurde der Altmark-Pokal zum zweitgrößten Clubklasse-Qualiwettbewerb für die DM 2011, lediglich auf der Wasserkuppe flogen mehr Clubbies. 18 Piloten, also über die Hälfte, sind mindestens einmal zu den Kühen bzw. außengelandet. Das erklärt noch ein wenig die Platzierung im oberen 1/4, denn ich brachte meinen Piloten immer über der Ziellinie und damit ging die vorsichtige Taktik einigermaßen auf

Insgesamt waren zehn ASW15 auf den 9 Qualis vertreten. Das kann sich doch sehen lassen, vor allem wenn man bedenkt, dass sich die Hälfte für die DM direkt qualifiziert oder zumindest einen Nachrückerplatz hat.

Mal sehen, wer sich dann von denen so in Zwickau (wird wohl Austragungsort der DM) Ende Mai/Anfang Juni 2011 tummeln wird!?
Auch schön, dass noch ein Pilot in Stendal einen Bericht zu einer weiteren Schwester mitgebracht hat:
D-0793 "C2"
Direkt nach dem Altmark-Pokal bin ich im Hängerschapp (Dat Schapp is en Kassen ut Holt, wo wat binnen is. To'n Bispill Reedschop. Besünnere Schappen: Kökenschapp in de Köök, Kiekschapp för dat Feernkieken, Hängerschapp för...) weggesperrt worden und mein Pilot ging 3 Stunden später fremd mit dem Vereins-DUO auf die Niedersachsenmeisterschaft in Rotenburg/Wümme - mit dabei Part-Time-Flächenmann Werner als Co-Pilot.