Heute gab es Gewitter und der Tag wurde für mich mit der Verbannung in den Hänger früh gecancelt. Gestern war es blau, mein Pilot hätte auch alleine los gemußt. Bei meiner Schwester der DG300 "BE" war die Verriegelung vom Fahrwerk abgerissen, so dass das Fahrwerk nicht mehr im ausgefahren Zustand blieb. Der Pilot hat sich dann zu einer Bauchlandung entschieden. Auf dem Platz in Pui sieht anschließend die Rumpfunterseiter aus, als ob sie mit einer Raspel bearbeitet wurde. Eine schnelle Instandsetzung war nicht möglich. Die Duobesatzung fiel durch einen Arztbesuch aus. Nichts Ernstes aber schmerzhaft: Bei dem Sandalen-Wetter (34 Grd) wurde beim Rammen eines Stuhlbeins mit dem Fuß der kleine Zeh ausgekugelt. - Folglich blieb ich angepflockt am Boden.
Vorgestern war dafür aber ein erfolgreicher Tag: Brise und gute bis sehr gute Wolkenthermik. Mit den Erfahrungen von den Vortagen wurde ich also mit klitschnassen Händen über den Parcour bis zur Dormillouse gesteuert. Über den Blayeul ging es zurück ins Flache, um erst einmal den Adrenalinspiegel wieder runter zu bringen. Eine Wiederholung wurde wegen Blauthermik und fortgeschrittener Uhrzeit dann doch bei Digne abgebrochen. Am Platz angekommen hat ein 3m/s Bart nochmal zu einem Ausflug nach St.-Auban eingeladen. Pilot also zufrieden
