Heute gab’s eine AAT Speedtask, also keine festen Wendepunkte, sondern große Bereiche, in die die Piloten einfliegen müssen, aber den Wendepunkt selber bestimmen können. Der Witz liegt darin in einer festgelegten Mindestzeit (heute mind. 4h) eine möglichst hohe Schnittgeschwindigkeit zu fliegen. Eigentlich eine typische Aufgabe, die man mit Hilfe des PDA löst, denn es müssen viele Sachen berechnet und beachtet werden. Allerdings entpuppt sich der PDA als stromfressendes Etwas. Also hat mein Pilot auf LX5000 und gesunden Menschenverstand zurückgegriffen, aber mit der Folge die Abfluglinie erst falsch eingegeben zu habe (wurde nicht angezeigt) und dann auch über 10 Minuten zu kurz geflogen. Das senkt natürlich die Schnittgeschwindigkeit. Ansonsten war der Tag einfach geeeeeil: Gut, der Abflug war so blöd wie gestern. Die Abfluglinie war im Blauen und da wurde wieder ordentlich rumgestochert, aber nach dem Abflug kam über Magdeburg der 1ste Bart nach ein wenig Zentrieren mit über 4m/s und das auf über 2000m. An der Letzlinger Heide kamen dann die Wolken so richtig, teilweise wieder wunderbar aufgereiht und mit etwas Geduld konnte man immer wieder über 3m/s bekommen. Der beste Bart ging dann aus dem nächsten Schießgebiet auf Kurs raus: Von unten weg mit über 4m/s und das über 1000 Höhenmeter. Gut, dass die Bundeswehr an Feiertagen auch nicht übt und es deswegen keine Beschränkungen gab. Schnitt war heute bei 93km/h. Es wäre sicher noch mehr möglich gewesen, schon alleine wegen der 12 verschenkten Minuten. Aber egal, für den Tagessieg hat es trotzdem wieder gereicht und der Tag war vom Wetter einfach fantastisch. Pilot also glücklich 
